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R级复活!奔驰也想倒插一脚国内MPV市场?网友:炒冷饭?


发布日期:2020-05-13 17:02   来源:未知   阅读:

  近几年来,国内SUV市场不知为何,突然变得不香了。与此同时,各大汽车厂商也都纷纷将目光投掷在MPV这个小众化市场内。而对于这样一个新崛起的市场,也逐渐显现出一个较为奇怪的新现象。那就是本该火热的家用MPV车并没有火起来,反而依然还是如别克GL8、本田奥德赛艾力绅、以及丰田埃尔法这一类的车受欢迎。那么是什么原因导致出现这种两极分化的局面?

  恐怕主要还是怪新车型太多,再加上不稳定的三大件因素。导致让消费者们都避而远之。除此之外,对于MPV车型来讲,用车场景也至关重要。无论是拿来商务接待或全家出游。从国内汽车消费环境就可以看出来,基本很难像普通SUV一样大卖。

  假设如果全家出游的情况下,很多家庭都会选择时下更加流行的7座型SUV。再者,MPV天生的优势就在于车内乘坐空间和舒适性,也就是说商务接待的作用属性会更大。一旦商务形象根深蒂固之后,在私人消费市场,想要有大的销量,难度就会很大了。

  近日,网络上关于奔驰欲将复活R级车型,可谓闹得沸沸扬扬。小编也获取途径,打开官网后发现车型列表中,果真又出现了奔驰R级的信息。并且在车型规格中还列出了,三款与当年停产车型命名一致的车型。从官图上看起来整车均无明显变化,甚至还有点炒冷饭的嫌疑在内。

  可能很多人对于R级这个系列不太熟悉。其实它最早于2005年推出,别看它一直在国内以进口车的身份销售,实际上该车型的销量一年比一年惨淡。其次对于MPV来讲,本身市场的受众面就比其他级别的车较小,再加上奔驰R级有着稳如泰山般的售价。所以就这样持续到2017年,最后无人问津,从而导致该车走向停产之路。

  除去以上这些因素,还有车辆外观设计问题。整车外观几乎可以说只能用来做居家旅行,毕竟整车肌肉线条都较为柔和,其次内饰空间也并不算很大。假如用它来作为商务车使用,显然还不如选择别克GL8。如果把它当做保姆车,又比不过自己旗下的奔驰V级以及丰田埃尔法。这真是一个不上不下的尬选。

  其次即便是这一次奔驰R级准备重新上市,内饰如果仍继续沿用3年前的设计,分分钟会被自主品牌如比亚迪宋MAX DM给吊打。奔驰R级早期的内饰,并没有运用到大量亲肤类材质,要知道这对于乘坐体验来将,会大打折扣。并且中控台整体和布局形式,对比现在任意一款MPV车型,都OUT了!除此之外,如导航屏幕,居然还留有CD机以及两旁的实体控制按钮,当然更别提苹果的carplay和百度的carlife了。

  当然此次动力部分也并未进行过新升级,而是继续将冷饭抄到底。一共有三款车型搭载两种动力组合。就拿普通R 320低功率版本来讲,最大马力为272匹,最大扭矩为400牛米。零百加速时间为7.8秒。相比之下R400为高功率版,最大马力为333匹,最大扭矩为480牛米,其零百加速时间只比普通版快1.1秒,属实不厚道。

  虽然目前,官方并未正式宣布R级车型复产并重新上市的任何消息。不过从官网出现该车型的信息,还是让不少人兴奋了一场。其次,国内的MPV市场给人感觉,就是典型的高不成低不就。所以不难想象,假设奔驰真的重新推出R级车型,即便是在内饰以及外观方面再做出一些调整,也很难杀出重围。

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